方便适意的70迈儿童安全座椅体验澳门新葡亰娱乐

作者: 母婴健康  发布:2019-12-22

儿童安全座椅用料成本排名

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4靠背2档位设计,适合玩耍及休息

排名第一的是带支撑脚的欧洲标准接口儿童安全座椅;

上面的这段视频也许大家都有印象,2010年5月9日凌晨,北京长安街祁家园路口南,一辆英菲尼迪追尾菲亚特,致前车内一家三口2死1伤。在我们强烈谴责肇事司机的同时,一场关于行车安全的反思也推到了前台。我们先抛开在主驾驶席上的父亲有没有系安全带的问题不谈,单说后座上那个在母亲怀抱中的小女孩,事后经过法医的解剖发现,小女孩的死因在于内脏的破裂。原因就是在撞击的刹那,抱着她的母亲因为没有系安全带,所以身体受到外力的冲击而撞向前排座椅,她手中的女儿在此时就受到了母亲身体和前排座椅的双重挤压,从而导致内脏破裂致死。如果试想小女孩是坐在安全座椅上系好安全带,那么也许不会失去生命。

70迈儿童安全座椅采用三点式安全带,汽车用安全带需要通过安全带导向装置,与肩带固定器一起发生作用。因为汽车用是给成人用的,位置较高,而对于儿童来讲,这个位置很容易滑出,需要将安全带与肩带以及座椅导引装置组合起来,才能真正形成三点式安全带。相当于肩带,通过儿童用安全座椅的肩带降低了固定的位置。图示中指示展示不系肩带,很容易滑脱。

高档安全座椅:欧洲标准接口 支撑脚

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其实不同的儿童安全座椅,都有所适用的不同的年龄段或者体重阶段。儿童安全座椅一般都是以体重阶段来划分的。70迈儿童安全座椅的这款安全座椅,是适用于15-36Kg的第二阶段和第三阶段的孩子的使用。所以父母在购买的时候,也要注意自己孩子的体重范围,选择合适的安全座椅。在这个体重阶段的孩子,一般都有一定的安全意识,并且也不喜欢过渡的束缚,因此3点式的安全带,已经能满足要求。

在儿童乘车安全意识方面,和国内形成强烈反差的是欧美国家。1990年以后,欧美国家规定,12岁以下儿童乘车,必须使用儿童安全座椅。数据显示,使用儿童安全座椅后,儿童在交通事故中的受伤几率下降70%左右。

说完事例之后,我们再用数据的事实来为大家算一算为什么我们的手是报不住自己的孩子的,到底这个撞击的力度有多大呢?

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排名第二的是美国标准接口儿童安全座椅,安全座椅后面有挂钩;

什么是儿童安全座椅

5体型小,重量轻,油耗稍

排名第三的是没有支撑脚的欧洲标准接口儿童安全座椅;

这种儿童安全座椅固定方式是使用汽车上安全带,因此可以通用全世界上任何一个有安全带配置车型使用。在国内销售的很多儿童安全座椅都是只支持这种固定方式。五点式安全带包含两个肩膀上的肩带,两根绕过大腿的腰带和一个处在中心位置的胯带。三点式安全带包含两根肩带,并且将它们连接在胯带上。五点式安全带比三点式安全带更加安全,因为五点式安全带中多出来的腰带可以将车祸中的力更加均匀的散布到宝宝的身上。

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中档安全座椅:欧洲标准接口(ISOFIX)

LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的简称,中文翻译叫做「儿童使用的下扣件和拴带」,从2002年9月1日开始,美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供 LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISO FIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接,并且固定点比ISO FIX多一个,一共三个。两个标准的固定方式有共同性,ISOFIX是兼容于LATCH的,但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅(因为缺少一个固定点)。

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不同价位儿童安全座椅差别

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行驶中汽车发生冲撞产生的冲力角度来说:根据测试,当汽车在每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车,5.5公斤重的婴儿会相当于110公斤的冲力,你能抱得住吗?实验表明,在时速50公里的时候,如果没有任何安全防护,坐前座的小孩碰撞仪表板的强度相当于从3楼摔下来!

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低档安全座椅:安全带固定

2012年,中国道路交通死亡人数约6万人,其中14岁以下儿童占20%。交通事故已成为14岁以下儿童的第一死因,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。平均每6分钟就有一个儿童死于交通事故。

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安装后,儿童安全座椅会左右晃动,车辆受到侧面撞击,安全性就大打折扣。

为什么使用安全座椅

70迈儿童安全座椅有3C认证。但是旁边的说明,容易引起误解。在注意中是这样写的:此安全座椅,无论是直立位或者斜立位,使用或者不使用FIX都能完美保护儿童!此处的斜立位和直立位是什么意思?FIX装置,如果不固定,怎样完美保护儿童?难道当汽车发生撞击的时候,跟孩子一起飞出去吗?我相信,厂商原本的意思肯定不是这样,不过这类确认容易引起误解。不使用FIX锁定,其实安全座椅的安全性会降低很多,所以这种歧义的话语还是少写为妙。

ISOFIX是儿童安全座椅欧洲标准接口的英文简称。汽车后排座椅有两个铁环,儿童安全座椅后面有两个卡口,这两个卡口插到铁环里,一下子就锁住了。使用这个接口后,安全座椅就不会左右晃动了。

不同种类安全座椅安装方法,请点击:

1安装拆卸都非常方便,ISOFIX固定,有明显指示,座椅是否固定,并能自动调节与座椅之间的距离

我们做这期节目的目的,就是唤醒家长的安全意识,希望在车祸发生时,让孩子有更多生的希望。

孩子是我们的未来,最近几年不断发生的车内儿童安全问题,一再警示我们,关注儿童乘车安全不在是一个话题,而应该作为全社会的责任得到大家足够的重视。日前,在奥迪举办的以“护航未来”为主题的讲座中特邀了国内儿童乘车安全领域专家,以专业的讲解和互动体验方式,向公众传递儿童安全乘车理念以及专业的安全防护知识,旨在唤起全社会对车内儿童安全的关注,为孩子们的健康成长保驾护航。对于儿童来说,乘车时车内最大的安全保护就是安全座椅,它起到了至关重要的作用。下面我们就来简要的说说关于儿童安全座椅的方方面面。

3靠背不可调,适用孩子的年龄段偏少

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很多家长对安全座椅的应用都不以为然,认为孩子小的时候在家长的怀里是具有最安全的保护,其实这样的想法是极为错误的观念。因为您不但在事故发生的一瞬间保不住孩子,而且还很有可能对孩子造成更大的伤害,严重的将会带来生命危险。

位于座椅背后的ISOFIX拉杆,可以将ISOFIX装置拉出,当你向后拉出以后,就可以看到红色硬质所料以及带有金属刚性结构的固定装置,拉出后,红色的拉杆会自动收回。需要将固定杆对准汽车座椅上标有ISOFIX标签的位置。并向内插入座椅内的ISOFIX固定杆,让安全座椅的红色咬口,咬住固定杆。

买了儿童安全座椅的家长,真的使用的人真的是凤毛麟角。家长没有要求孩子坐,孩子没养成习惯,一哭闹,家长就放弃了。孩子不愿坐儿童安全座椅,家长往往把责任往孩子身上一推,说孩子不愿意坐,所以没有坐。

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70迈儿童安全座椅1档适合玩耍或者坐着,2档适合倚靠,或者休息。可以看到靠背也只是适合年龄不是太大的孩子,当孩子岁数大到一定年龄,这个靠背大小的座椅就不适合了。

原标题:如何挑选儿童安全座椅?让孩子远离车祸伤害!

通俗的讲,汽车儿童安全座椅就是一种专为不同体重的儿童设计,安装在汽车内,能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是:能够固定到机动车辆上,由带有卡扣的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。也可与附加装置如可携式童车、婴儿提蓝、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。在汽车碰装或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动来减轻对他们的伤害。

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在欧洲标准接口基础上,儿童安全座椅靠背后面有一根带子,带子一头有挂钩,这个挂钩是用来钩住汽车后排座椅靠背后面的铁环。美国标准接口的特点是三点式固定,缺点是第三点固定是个软连接,安装好之后,安全座椅前后还是有一点点晃动。

加速度:v=a×t

当咬口没有咬住固定杆的时候,可以看到这个小长方形的口,是红色的。当咬口与固定杆咬合以后,这个口会显示绿色,表明固定装置已经安装好。两侧的固定杆可以分别固定,安装成功以后,会有明显的标记显示安装成。当两侧都安装成功以后,固定杆会自动拉紧,所以你此时看到的儿童安全座椅和座椅之间的空隙,会自动的减小,直到安全座椅的后背靠住汽车座椅的靠背。这都是非常方便,完成好一个步骤好以后,另外一个步骤,就会自动进行。

排名第五,名列倒数第一的是吹塑工艺、用安全带固定的儿童安全座椅。

ISO FIX(International Standards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统,是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。目前在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置,在国内也有一部分合资汽车厂家提供了这种接口的配置。该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。

2座椅的缓冲材料偏少,虽然有两侧的缓冲设计

儿童安全座椅在国内的特点是:想买的人多,真正买的人少;买的人少,买了用的人更少。

牛顿第二定律:F=m×a

家用轿车,已经成为非常普遍的出行工具,有车的家庭也越来越多。随着安全意识的提高,越来越多的家庭开始使用儿童安全座椅,某些城市的地方交规,也已经开始强制使用儿童安全座椅。出于对孩子的出行安全考虑,还是建议当父母带孩子出行的时候使用儿童安全座椅。特别是当父母一个人开车带孩子的时候,由于父母必须专注驾驶轿车,所以没人照顾孩子,此时,儿童安全座椅就越发显得重要而必须了。

据交通部门统计,目前交通事故已成为中国儿童意外死亡,仅次于溺水的第二大原因,我国每年有近2万名儿童死于交通事故。我国儿童交通事故死亡率是欧洲的2.5倍、是美国的2.6倍。由于汽车进入我国家庭时间较短,所以家长在儿童乘车方面安全意识严重不足,国内家庭儿童安全座椅使用率不到千分之一。

儿童座椅的接口方式

2座椅采用亲肤PU材质,呵护儿童稚嫩皮肤

排名第四的是注塑工艺、采用安全带固定的儿童安全座椅;

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多了一个支撑脚,三点式固定就成了硬连接。这样的话,这个儿童安全座椅前后左右都没有晃动,像这种带支撑脚的儿童安全座椅能承受时速70公里的碰撞,而一般的儿童安全座椅只有承受时速50公里的碰撞。

涉及到安装,就涉及到拆卸。70迈儿童安全座椅的拆卸也非常的方便,只需要将座椅底部前面的ISOFIX装置的拉杆向前一拉,座椅后部的FIX固定杆就会松开固定杆,并向内收回,非常方便。比很多安全座椅的拆卸要方便许多。

中高档安全座椅:美国标准接口(LATCH)

版权声明:

价格

固定方式

重量

制造工艺

1000元

儿童安全座椅

ISOFIX

欧洲标准接口

11.8

公斤

注塑工艺

钢骨架 塑料

200元

儿童安全座椅

安全带固定

5.2

公斤

吹塑工艺

空心塑料

客观总结一下这款产品的优缺点:

此外,70迈儿童安全座椅的侧面的两个支撑设计,能起到一定的缓冲作用,当汽车发生侧面碰撞,70迈儿童安全座椅的底部的凸起会首先抗击汽车因撞击而产出的变形。这两个支撑,略宽于安全座椅,可以起到一定的缓冲作用。

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不足:

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1靠背档位偏少

全文完,感谢欣赏,如果你喜欢这篇文章,请帮忙点个赞或者关注一下作者,谢谢

4所有材料均是刚性安全装置,缓冲材料少,安全性有待进一步提高

随着安全意识的增加,对儿童安全座椅越来越重视,可供选择的安全座椅也越来越多。一般建议选择有3C或者欧洲ECE等质量安全认证的座椅,此外,儿童安全座椅需要符合ISOFIX或者是LATCH系统,符合ISOFIX的座椅因为符合国际标准化组织制定的标准而比较通用。可能是处于安全防护的因素考虑,喝多儿童安全座椅,体形都非常大,而且非常笨重,虽然出于安全考虑的初衷是好的,但是有些则显得过渡设计,从而让父母使用起来操作繁琐,而且孩子乘坐起来也不舒适。这次体验的一款就是拆卸方便,也比较轻便的,孩子没有太多束缚的乘坐起来比较舒适的70迈儿童安全座椅。

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在70迈儿童安全座椅的侧面,还贴有儿童安全座椅的设置位置,儿童安全座椅,并不是哪个位置都适合安装。一般来说,有安全气囊的前排座椅并不适合设置儿童安全座椅,在碰撞发生时,会引发严重伤害,甚至死亡,一般会建议将安全座椅安置在轿车后排位置,左中右均可。另外就是看轿车上的ISOFIX装置的设置位置,因为这款儿童安全座椅,需要ISOFIX装置来固定。

优点:

总结:

3三点式安全带,还有紧固肩带,既舒适又安全

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70迈儿童安全座椅的体形算是比较小巧的,重量也比较轻,与孩子的体形比较匹配,不大不小正合适。黑色的靠背,采用亲肤的PU材质,呵护孩子幼嫩的肌肤,在在黑色的座椅靠背上,有彩色的英文的Logo,颇具童趣。白色的支撑部分,采用坚固的硬质塑料材质,具有一定的抗冲击性能。红色的组件是比较关键的调节控制操作组件和安全组件。座椅两侧的红色凹型的是安全带导向装置,在座椅两边的是座椅靠背角度调整阀,在上部还有红色的是肩带固定器,此外,座椅底部还有FIX装置控制卡手,和ISOFIX接口等。这些安全组件和关键性的控制组件采用红色,比较醒目。

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孩子坐在安全座椅上,还是满舒适的。座椅也很轻便,不像某些安全座椅,又重又厚,增加了油耗,还容易造成汽车两侧的受力不均。

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70迈儿童安全座椅的靠背有两档可调,可以通过靠椅两侧的座椅靠背调节阀来调整,在座椅侧面白色的支持部分,有一个黑色的点,对应两个红色的位置,上面标有1,2就是座椅的靠背,调整到固定位置,座椅会卡住,不建议调整在两个位置之间,那样安全性会降低许多。可以调整的档位略少,孩子如果睡着了,不能平躺下来。2档位置依然是靠位,只是角度比1档更低。

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关键词: 儿童安全座椅 汽车评测未来